目前桥梁、房屋、隧道、堤坝等建筑物大多为钢筋混凝土结构，虽然通过合理地配备钢筋，可有效地提高建筑物的承载能力，但由于各种原因，如混凝土破损、环境污染对钢筋混凝土的腐蚀、使用中对建筑物的冲击以及设计时的缺陷等等，使得建筑结构承载能力下降，而对建筑整体或局部进行加固维修时，通常是采用加大截面法或粘钢加固的方法，这些常见加固方法有其特有的优点，但也有很大的缺点。目前还没有一种加固方法能在基本不增加结构自重、几乎不增加构件面积，不停产或不中断交通前提下，大幅度同时提高结构的刚度和最大承载力，且使结构仍然具有很好的延性，同时，又保证加固后梁的疲劳性能、耐久性等都很好。
公司研发了一种预应力碳纤维片张拉方法，通过在张拉前对碳纤维布进行整体处理构成碳纤维片，从而达到大幅度提高碳纤维片受力性能及张拉控制应力的目的。同时，研发了一种预应力碳纤维片的张拉装置，结构稳定，与碳纤维片连接牢固、张拉力均匀。
该张拉装置结构简单、易于操作，且张拉效果好。由于对设置在被加固构件两侧的两只千斤顶通过液压系统同步控制，使该两只千斤顶在张拉过程中始终保持相同的张拉力，从而使与张拉连接板相连接的碳纤维片所受的张拉力均匀；所述水平调整杆的设置，可克服在张拉过程中张拉连接板与张拉螺杆固定端向下的倾斜力，保证千斤顶对张拉连接板、碳纤维片的水平拉力最大，同时，在张拉完成后上述水平调整杆作为提升杆将张拉好的碳纤维片提升到被加固构件，完成预应力碳纤维片与被加固构件的粘合，有效地提高了张拉力，使张拉作业安全、可靠。