广东省广珠公路碧江大桥桥梁维修处治工程
碧江大桥于1989年建成通车，位于105国道上，是连接广州番禺与佛山顺德的重要桥梁，全长731.2m，主桥为三跨（65+100+65）米T形刚构桥，引桥为跨径16m钢筋混凝土简支T梁桥，全桥跨径布置为（15×16+65+100+65+16×16）米。主桥为带挂孔的T形刚构，T构上部采用单箱双室预应力混凝土箱梁。T构下部采用薄壁双室箱形空心墩，双排钻孔灌注桩基础。引桥上部结构为现浇16m钢筋混凝土T梁。引桥下部结构及基础除桥台为双肋埋置式桥台及双排钻孔灌注桩外，其余均为桩柱式墩和单排钻孔灌注桩基础。
主要病害：
☆ 主桥T构悬臂端出现明显下挠；
☆ 主桥T构箱梁顶板底面纵向裂缝多而密集；
☆ 预应力管道灌浆不密实，底板部分裂缝存在渗水现象；
☆ 箱梁端部锚固牛腿的预应力束附近裂缝较多，多处存在渗水现象；
☆ 主桥竖向刚度较弱，动力特性较差；
☆ 引桥T梁腹板存在大量分布较密的裂缝；
☆ 桥面铺装层破坏严重，多处混凝土大面积破碎；
☆ 挂梁、牛腿斜截面、引桥T梁抗剪承载力不足。
加固方案：
☆ 主桥箱梁体外预应力加固；
☆ 主桥箱梁顶板底面粘贴碳纤维布加固；
☆ 主桥箱梁预应力孔道补灌浆；
☆ 主桥挂孔T梁斜截面粘贴钢板加固；
☆ 主桥挂孔边梁湿包钢板加固；
☆ 重做全桥桥面系；
☆ 全桥局部病害处理。