昆明市禄劝县皎平渡大桥桥梁检测、加固设计及施工联合工程
金沙江皎平渡大桥位于云南省禄劝县和四川省会理县交界的金沙江上，于1989年2月24日正式开工，1991年5月2日全桥竣工，工期历时两年。该桥上部构造为三跨双塔连续梁对称布置，桥跨组合为70＋144＋70m，全桥长299.4m。采用塔梁固结，梁在两主墩顶与墩分离。桥塔为门式框架结构，塔高40.5米，桥面以上38.4米，桥墩高30.5米，墩塔全高71米。两列拉索排列在横向行车道之外两个竖直面内，在顺桥向为扇形布置，每个塔柱有7对斜拉索，全桥共96束斜拉索，加劲梁上拉索间距9.5m。
主要病害：
☆ 主塔砼表面蜂窝麻面现象较多且有阶段错台；
☆ 全桥桥面板裂缝较多，部分裂缝已贯穿；
☆ 横系梁出现较多的竖向裂缝，部分已延伸至横系梁底板；
☆ 引桥T梁腹板存在大量分布较密的裂缝；
☆ 两侧桥台的支座普遍存在脱空现象；
☆ 部分斜拉桥PE护套出现破损、断裂等现象；
☆ 斜拉索钢护筒内存在积水；
☆ 桥面高程与竣工实测数据比较存在较大下挠趋势；
☆ 全桥现存索力与竣工实测索力存在较大偏差。
加固方案：
☆ 主塔及主梁蜂窝麻面，采取聚合物砂浆修补；
☆ 桥面板裂缝，采取凿除有裂缝部分，重新浇注钢纤维砼；
☆ 斜拉索存在综合病害，挑选最严重的进行更换，并对部分锚具及锚垫板更换；
☆ 更换全桥96个下拉索钢护筒，并在上下锚头增设减震阻尼装置；
☆ 更换部分损坏的支座，并对脱空的支座进行处理；
☆ 对桥面存在较大下挠现象，通过重新铺设桥面进行调整。