西樵大桥位于佛山市南海区西樵山附近，横跨顺德水道，是广东省建成的第一座斜拉桥。该桥主桥为独塔双索面砼斜拉桥，索塔高67.65米，岸跨跨径110米，河跨跨径125米，索面采用竖琴式布置，梁上索距为8米，塔上索距为3.6米，全桥共计116根拉索。西樵大桥全长706米，跨径组合为15×30＋125＋110米。西樵大桥于1987年建成通车。
主要病害：
☆ 桥面连续普遍存在横向贯通裂缝，伸缩缝有破损现象，人行道及栏杆存在多处破损、露筋等现象；
☆ 主桥纵梁混凝土脱落、露筋现象，且钢筋锈蚀情况较严重；
☆ 主桥横梁及边跨的箱梁的腹板普遍存在竖向裂缝；
☆ 主桥盆式橡胶支座的上下钢板均存在锈蚀；
☆ T梁露筋，横隔板存在较多裂缝，有破裂现象；
☆ 大部分引桥双柱式墩的盖梁墩柱位置附近存在竖向裂缝，且有多处轻微露筋。
加固方案：
☆ 全桥更换斜拉索；
☆ 对主桥塔身砼修补、钢筋阻锈等处理后，粘贴碳纤维处理，并对主塔表面进行涂刷；
☆ 横梁裂缝进行灌注处理，横梁马蹄底面和腹板两侧粘贴碳纤维布处理；
☆ T梁横隔板裂缝进行灌胶处理，在其底部两侧粘贴钢板；
☆ 对盖梁裂缝灌胶处理，并在盖梁两侧面上部粘贴钢板；
☆ 对6、7、10、14＃墩桩的顶部浇注钢筋砼护套；
☆ 重做桥面连续；
☆ 凿除桥面铺装，重新浇注沥青砂桥面铺装；
☆ 对已损坏伸缩缝橡胶条进行更换；
☆ 对全桥人行道、栏杆、扶手进行修复。