工程业绩

 

 

 

 

 

   

北京三元桥加固工程

工程简介

工程概况

三元桥立交工程位于东北三环与京顺路、机场路的交汇处,东去首都机场、顺义区,西接内二环,是首都重要的交通枢纽。三元桥由跨京顺路的 1# 桥和跨机场路的 2# 桥组成。

京顺路 1# 桥采用边孔设铰的三孔 V 型墩刚架体系,分孔跨径为 13.48m + 27.30m + 13.48m ,全长 54.86m 。机场路 2# 桥采用两孔跨间设铰的 V 型墩刚架体系,分孔跨径为 22.5m + 22.5m ,全长 45.1m 。原设计中交通组织由 2.0m 人行步道 + 6.0m 慢车道 + 1.5m 分隔带 + 11.5m 快车道 + 1.0m 中央隔离带 + 11.5m 快车道 + 1.5m 分隔带 + 6.0m 慢车道 + 3.0m 人行步道组成。使用过程中为缓解交通压力,对桥面交通组织方式进行了变更,即两侧人行步道变窄,拆除快车道与慢车道间的 1.5m 分隔带,并将原慢车道与快车道合并以达到道路拓宽的目的。

原设计荷载等级:机动车道快车道:汽—超 20 ,挂— 120 ;机动车道慢车道:均布荷载 400kg /m 2 ; 人行步道:人群荷载 350kg /m 2 ; 抗震烈度:八度。

地点和时间

北京三元桥 2004 年 4 月

病害情况

该桥主梁存在大量的斜剪以及弯曲裂缝,多数裂缝宽度在 0.2mm 以上,超过相关规定允许值;

慢车道与快车道边跨的抗弯刚度不足,现况交通下承载力安全储备极低。

 

施工内容

•  提高正弯矩区及剪力区的承载能力(高强不锈钢绞线网 + 渗透性聚合灰浆);

( 2 )桥面系改造;

•  混凝土表面修补和钢筋阻锈;

( 4 )裂缝整治等。

 


外貌图