该三座桥位于广州市南沙区凤凰大道上，线路等级为城市I级主干道，设计车速为60km/h。
凤凰一桥横跨蕉门水道，为上承式钢桁架拱桥，主桥跨径布置为：(35+7x70+35)m 。此桥结构新颖，却不失章法，独具匠心，别有韵味，必将成为了南沙的标志。凤凰二桥跨上横沥水道，主桥为连续钢桁架与预应力混凝土桥面组合体系，跨径组合为：4x30m+6x50m+4x30m，此桥特点是将人行道设在桁架下，为行人提供亲水的旅行。凤凰三桥跨下横沥水道，为单塔自锚式悬索桥，主塔采用钢结构，跨径组合为：3x50m+2x160m+3x50m。在通航的要求及力求变化的考虑下，悬索桥带来了雄伟刚劲的美。此三座桥并非各自独立，我们是把它们作为一个系统的人文风景带来进行设计，将它们组合成一出桥梁的交响曲。用创新的结构和宏伟的构造来歌颂广州南沙的日新月异。
凤凰大道三座桥的设计体现了当代桥梁设计的新材料、新结构、新思想，我们的方案
获得了专家的一致好评，在此项目的全国方案评比竞赛中荣获二等奖。