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斜拉桥换索技术 |
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粘钢加固对混凝土结构提高承载力效
果明显。近年来已广泛应用于公路与铁路
桥梁、工业与民用建筑等的梁、板、柱的
抗弯及抗剪加固补强中，成为钢筋混凝土
结构修复补强施工中所普遍采用的结构加
固施工工艺
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斜拉桥是一种自锚结构体系，为桥面体系受压，支撑体系受拉的桥梁结构。桥面体系采用加劲梁，其支承体系由钢索组成。斜拉桥能充分利用材料，具有结构轻巧美观的特点。
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聚合物与高强不锈钢绞线加固
补强技术 |
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连续梁桥梁支座更换技术 |
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“高强不锈钢绞线网＋特制聚合物水
泥砂浆”加固技术是韩国爱力公司开发的
一项 新型加固技术。 其主要加固材料为
高强不锈钢绞线采用连接机编织成的钢绞
线网和渗透性聚合物砂浆
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支座是连接桥梁上、下部结构的唯一
构件，是保证结构体系正常工作的重要部
分。但由于各种因素，其使用寿命往往比
桥梁结构的其它部分要短，因此，在维修
加固中更换支座也是比较普遍。
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桥梁桩基础补强技术 |
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体外预应力技术 |
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墩台基础的养护：圬工和钢筋混凝土
桥梁墩台养护的目的和任务是为了是结构
物完整、牢固、稳定、不发生倾斜，并减
少行车震动和基础冲刷。贯彻“预防为主
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体外预应力加固是一种效果较好使
用较广的加固方法。它是在原结构受拉
区设置体外预应力拉杆，给结构施加轴
向压力和弯矩，这样可以抵消部分自重
应力并且减小活载应力，从而提高结构
的承载能力。
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其他加固技术 |
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增大界面法
增设纵横梁结
改变结构体系
改变拱上建筑
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